INVEST - Ciągnik CASE IH MAXXUM 140 MULTICONTROLLER

« powrót

Ciągnik CASE IH MAXXUM 140 MULTICONTROLLER

- warunki kredytowe
- wyposażenie, dane techniczne
- galeria

Biuro Obsługi Sprzedaży Ratalnej INVEST proponuje Państwu zakup tego modelu na preferencyjnych warunkach kredytowych bez zbędnych formalności.

OFERTA SPECJALNA

dla Rolników Indywidualnych oraz Małych i Średnich Gospodarstw Rolnych.

Zapraszamy Państwa do zakupu tego modelu na preferencyjnych warunkach.

Wymagana wpłata własna 10% wartości ciągnika
okres spłaty 60 miesięcy - 5 lat
możliwość kredytowania nawet na 10 lat

WYMAGANE DOKUMENTY:

dowód osobisty,
zaświadczenie z Gminy - Nakaz Płatniczy
zaświadczenie z KRUS o braku zaległości w opłacie składek

NAJLEPSZA OFERTA

nie wymagamy dokumentacji finansowej
nie wymagamy bussines planu
nie wymagamy żadnych dodatkowych poręczeń ani zabezpieczeń

Zainteresowany ? Nie zwlekaj ! Ilość modeli ograniczona.

» Napisz do nas na adres biuro@invest.auto.pl
» lub telefonicznie: (034) 3650-643, 0-601-41-74-77

Dane techniczne, wyposażenie:

Ciągnik CASE IH MAXXUM 140 MULTICONTROLLER
Kod modelu VCH40C

SILNIK	» Niskoemisyjny Tier 3 o poj. 6728 cm3, 6 cylindrów po 4 zawory, pompa wtryskowa Bosch Common Rail, turbosprężarka i chłodnica międzystopniowa. Zbiornik paliwa 250 l. » Bez Power Booster: Moc znamionowa: 104 kW/ 141 KM przy 2200 obr./min. Moc maksymalna: 112 kW/ 152 KM przy 1950 obr/min. Max moment obrotowy: 613 Nm przy 1400 obr/min. Przyrost momentu obrotowego 35% » Z Power Booster: Moc znamionowa: 123 kW/ 167 KM przy 2200 obr./min. Moc maksymalna: 131 kW/ 178 KM przy 2000 obr/min. Max moment obrotowy: 678 Nm przy 1600 obr/min. Przyrost momentu obrotowego 27% * moc mierzona według normy ECE R120
SK. BIEGÓW	» Semi PowerShuttle 16x16 40 km/h lub 17x16 ECO 40 km/h. » Typ sprzęgła: wielotarczowe, mokre, sterowane elektrohydraulicznie.
TYLNA OŚ	Typ kołnierzowy. Blokada mechanizmu różnicowego z elektrohydraulicznym sterowaniem włączana przyciskiem w kabinie. Hamulce olejowe z hydraulicznym sterowaniem. Hamulec ręczny: wielotarczowy, uruchamiany mechanicznie. Maksymalne obciążenie osi: 7300 kg.
PRZEDNIA OŚ	Oś napędzana centralnie. Zwolnice planetarne. Elektrohydrauliczna blokada mechanizmu różnicowego. Automatyczne załączenie przedniego napędu przy hamowaniu. Max obciążenie osi: 3600 kg. Kąt skrętu: 55°. Oś amortyzowana dostępna opcjonalnie
HYDRAULIKA	» Pompa w układzie zamkniętym CCLS o zmiennym wydatku 113 l/min, max ciśnienie: 210 bar. » Niezależna pompa układu kierowniczego i smarowania o wydajności 65 l/min. » Elektroniczne zawory zdalne (EHR). » Sterowanie TUZ i WOM z poziomu gruntu. » Elektroniczne sterowanie układem zawieszania narzędzi EDC. » Udźwig tylnego TUZ w całym zakresie przy 610mm 6560 kg, max udźwig 7600 kg.
WOM	» Niezależny z wielotarczowym sprzęgłem mokrym, napęd przenoszony bezpośrednio z koła zamachowego silnika. » Załączany elektrohydraulicznie. 540 / 540E / 1000 obr/min. » Progresywny napęd WOM umożliwia łatwe rozpoczęcie pracy z narzędziami o dużej bezwładności. » Selekcja prędkości regulowana z kabiny. » Możliwość zamontowania 2 typów wałków: 6- i 21-wypustowych. » Przełącznik sterujący WOM na błotniku. » Moc 89 kW/ 121 KM, z Power Booster 108 kW/ 141 KM.
KABINA	Płaska podłoga na całej szerokości i zawieszone pedały dla łatwego czyszczenia. Szerokie, jednoczęściowe drzwi, otwierane do tyłu z oświetleniem wnętrza. Bardzo dobra widoczność, powierzchnia szkła 5,45 m2 szyby + 0,42 m2 dach. Otwierane szyby boczne i tylna. Duże teleskopowe lustra wsteczne zamontowane na słupku A. Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach. Poziom hałasu 71 dB(A). Klimatyzacja, ergonomicznie rozmieszczone elementy sterujące w podłokietniku (Multicontroller).
WYMIARY	Całkowita wysokość: 2876 mm (2941 z amortyzowaną kabiną). Szerokość śladu tylnej osi: 1430 - 2130 mm. Długość całkowita do końca cięgieł dolnych: 4481 mm (bez obciążników). Masa całkowita: 4950 kg (dla standardowych jednostek zabudowanych bez balastu, operatora i wyposażenia opcjonalnego i z minimalną ilością paliwa, opony 03).
PRZEGLĄDY I SERWIS	Dwa filtry instalacji hydraulicznej wymieniane co 600 godzin roboczych. Wymiana oleju w tylnym moście i przekładni co 1200 godzin roboczych.

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE	WARIANTY GRUPY	WARIANTY OGUMIENIA
» WOM 540 / 540 Eco / 1000 » 3 pary wyjść hydrauliki zewnętrznej » Zawór powrotu bezciśnieniowego układu hydraulicznego » Pompa hydrauliczna 113 l/min » Funkcje automatycznej zmiany biegów » Wspornik + hak + obciążniki (12 x 45 kg) » Pneumatyczna instalacja hamulcowa » Sterowanie TUZ i WOM na błotniku » WOM automatyczny » Zaczep transportowy » Zaczep rolniczy » Belka wielootworowa » Błotniki przednie dynamiczne 480 mm » Pełne błotniki tylne + poszerzenie » Wentylator lepkościowy » Podgrzewacz powietrza wlotowego » Alternator 120 Amp	Grupa: 203 Skrzynia biegów 16x16 Semi Power Shuttle Sztywna oś przednia klasy 3 3 pary wyjść hydrauliki zewnętrznej 4 światła robocze Siłowniki TUZ 80 mm Grupa: 403 Skrzynia biegów 17x16 Eco Semi Power Shuttle Sztywna oś przednia klasy 3 8 świateł roboczych Siłowniki TUZ 90 mm Amortyzowana kabina Grupa: 603 Skrzynia biegów 17x16 Eco Semi Power Shuttle Amortyzowana oś przednia klasy 3 4 pary wyjść hydrauliki zewnętrznej 8 świateł roboczych Siłowniki TUZ 90 mm Amortyzowana kabina	Kod: 04 Przód: 420/70R28 Tył: 520/70R38 Kod: 07 Przód: 440/65R28 Tył: 540/65R38 Kod: 05 Przód: 480/65R28 Tył: 600/65R38

Więcej zdjęć i opisy techniczne (kliknij na zdjęcie żeby zobaczyć powiększenie):

do góry